Kross Hexagon Boost 1.0 2022

KROSS Hexagon Boost 1.0 je rekreační elektrokolo, které vás rychle a pohodlně dovede do cíle a také uvolní Vaši představivost při plánování víkendových výletů. Už nikdy vás nebudou omezovat problematické stoupání nebo dlouhé cesty.
Zaručujeme , že jakmile na něj nasednete, už nikdy nebudete chtít sesednout.
Při konstrukci KROSS Hexagon 1.0 jsme se zaměřili na motor namontovaný v zadním kole. To nám umožnilo vytvořit kolo s klasickou formou rámu, jehož podpora je viditelná pouze prostřednictvím externí baterie namontované na hlavní rámové trubce.
Bafang G120 je účinný motor umístěný v náboji zadního kola s točivým momentem 32 Nm. Účinná baterie s kapacitou 396 Wh vám dokáže pomáhat na vzdálenost až 105 km a pohodlné ovládání namontované na řídítkách pomáhá měnit provozní režim motoru během jízdy.
Pohon má také speciální displej Bafang HMI DP E12, který umožňuje číst nejdůležitější informace týkající se jízdy. Z něj se dozvíte, v jakém režimu motor aktuálně pracuje, o úrovni nabití baterie a počtu ujetých kilometrů během jízdy.
To samozřejmě nejsou všechna data, která z ní můžete vyčíst.
KROSS Hexagon Boost 1.0 má také klasické hnací ústrojí jízdního kola složené z komponentů Shimano.
Vyznačují se vysokou kvalitou zpracování a odolností vůči provozu, což je nesmírně důležité v případě elektrických kol, která musí odolat většímu přetížení než kola tradiční.
Díky vhodnému výběru předních a zadních měničů převodů se nám podařilo získat 24 převodových stupňů, které vám pomohou zorientovat se za všech podmínek.
Součástí výbavy KROSS Hexagon Boost 1.0 je také odpružená vidlice SR Suntour XCT30 HLO se zdvihem 100 mm.
Pneumatiky Mitas Ocelot namontované na 29 palcových kolech jsou široké 2,1 palce. Kolo má také hydraulické kotoučové brzdy, které vám pomohou zůstat pod kontrolou bez ohledu na terén.
Rám KROSS Hexagon Boost 1.0 byl vyroben z aluminium performance. Jedná se o speciální slitinu, díky níž je motocykl tuhý a velmi odolný.
Zároveň je to relativně lehký materiál, který může svými vlastnostmi překvapit mnoho cyklistů.
Rám je navíc práškově malován, což se promítá do trvanlivosti barvy a jeho odolnosti vůči mechanickému poškození.
Motor: Bafang RM G120 v zadním náboji (250 W)
Baterie: PHYLION SF-06S, 11Ah, 396Wh
Displej: Bafang HMI DP E12 BT
Rám: Aluminium Performance
Vidlice: SR SUNTOUR XCT 30HLO (travel 100mm, crown lockout)
Hlavové složení: FP-H816 (1-1/8")
Představec: Aluminium (90mm, 31,8mm, rise 7°)
Řídítka: Aluminium (680mm, 31.8mm)
Přesmykač: Shimano Tourney FD-TY700
Přehazovačka: Shimano Acera M360
Řazení: Shimano ST-EF505 (3x8)
Brzdy: Shimano Disc MT200
Gripy/Omotávka: Kross Scale
Kliky: Suntour XCC
Kazeta: Shimano CS-HG200, 12-32
Řetěz: 1/2"X3/32"X112L
Ráfky / Kola: Kross
Přední náboj: GL-B43F
Sedlovka: Aluminium (27.2x 350mm)
Pláště / duše: Mitas Ocelot (29"x 2.1")
Sedlo: Selle Royal
Pedály: FP-917