Když říkáme "Jedinečný Trail Bike", myslíme to vážně – úplně nový Stumpjumper je vše, co byste si kdy mohli přát v ořovi, který drtí traily. Chcete kolo, které stoupá s lehkostí? Stumpjumper vám to dodává díky přepracovanému odpružení a nejlehčí hmotnosti rámu ve své třídě. Co takhle něco, co je připraveno drtit trail, když se spustí dolů? Toto přepracované odpružení, spárované s novou geometrií Trail a rámem Rider-First Engineered™ ,který je dokonalou kombinací tuhosti a lehké hmotnosti, promění... Celý popis
Koupit za 172 000 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
Když říkáme "Jedinečný Trail Bike", myslíme to vážně – úplně nový Stumpjumper je vše, co byste si kdy mohli přát v ořovi, který drtí traily. Chcete kolo, které stoupá s lehkostí? Stumpjumper vám to dodává díky přepracovanému odpružení a nejlehčí hmotnosti rámu ve své třídě. Co takhle něco, co je připraveno drtit trail, když se spustí dolů? Toto přepracované odpružení, spárované s novou geometrií Trail a rámem Rider-First Engineered™ ,který je dokonalou kombinací tuhosti a lehké hmotnosti, promění Stumpjumper v absolutní monstrum pro sjezdy. Namiřte přední kolo tam, kam chcete jet, a buďte připraveni na párty.
- TO NEJLEPŠÍ NA TRAIL – Když jsme se rozhodli navrhnout úplně nový Stumpjumper, sledovali jsme několik náročných cílů. Šli jsme za minimální možnou hmotností, která neobětuje nic z odolnosti, za tuhým rámem, který jede do zatáček jako po kolejích, a geometrií, kterou si všichni mohou užít, a to vše s nejlepší kinematikou odpružení, kterou umíme navrhnout. Ukázalo se, že s novým Stumpjumperem můžete mít svůj dort a také ho sníst .
- Zpracovali jsme kinematiku odpružení modelu Stumpjumper tak, aby byl dosažen nejlepší možný výkon ve všech směrech v 130mm balení. Nespočet hodin vývoje odpružení v laboratoři a testování v terénu dalo vzniknout propracovanému kolu se středním zdvihem, který žere velký terén jako gravitací živená bestie, ovládá jako sen a stoupá, jako by měl motor.
- PROGRESIVNÍ GEOMETRIE – Geometrie typu S-Sizing nového Stumpjumpera se přesně trefuje do černého cíle progresivity. Dlouhá, nízká, položená vildicí s malým offseteme, strmější úhel sedlovky – to vše jsou řeči čísel, protože vám vylepšují jízdu. S nastavitelnou schopností Flip Chip můžete dále doladit svůj fit a zajistit tak, že váš nový Stumpjumper bude fungovat bezchybně v jakémkoli terénu, který si vyberete.
- Rámy Rider-First Engineered ™ používají k zajištění jízdních charakteristik přístup založený na velikosti, který zajišťuje, že každý rám bude bezchybně fungovat. Ať už jste mlaďoch na S1 nebo potřebujete dlouhý rám S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti - zatáčky jako na kolejích a vyváženou tuhost vpředu a vzadu, to vše při nejlehčí možné hmotnosti.
- Když jsme v roce 2016 představili SWAT ™ door na Stumpjumperu, uvolnili jsme prostor ve vašich kapsách a přidali jsme prostor pro ty věcičky typu pumpička, duše apod.
SPECIFIKACE:
RÁFKY: Roval Traverse 29F/27.5R Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
PŘEDNÍ NÁBOJ: Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
ZADNÍ NÁBOJ: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
ZADNÍ PLÁŠŤ: Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
VÝPLET: DT Swiss Competition Race
PŘEDNÍ PLÁŠŤ: Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"
DUŠE: Standard, Presta Valve
ŘÍDÍTKA: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp
SEDLOVKA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
GRIPY: Deity Lockjaw
SEDLO: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
PŘEDSTAVEC: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
KAZETA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
ŘETĚZ: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
KLIKY: SRAM GX Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
PŘEHAZOVAČKA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
ŘAZENÍ: SRAM AXS POD Controller
STŘED: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
PŘEVODNÍK: 32T
PŘEDNÍ BRZDA: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
ZADNÍ BRZDA: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
VIDLICE: RockShox Pike Ultimate, Charger 3 RC2 Damper w/Buttercups, 15x110mm axle, 44mm offset, 140mm of travel
ZADNÍ TLUMIČ: RockShox Deluxe Ultimate, Rx Trail Tune, 190x45
RÁM: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
OBJÍMKA: Alloy, 38.6mm
HMOTNOST: 13,68kg (vel. S4)
- TO NEJLEPŠÍ NA TRAIL – Když jsme se rozhodli navrhnout úplně nový Stumpjumper, sledovali jsme několik náročných cílů. Šli jsme za minimální možnou hmotností, která neobětuje nic z odolnosti, za tuhým rámem, který jede do zatáček jako po kolejích, a geometrií, kterou si všichni mohou užít, a to vše s nejlepší kinematikou odpružení, kterou umíme navrhnout. Ukázalo se, že s novým Stumpjumperem můžete mít svůj dort a také ho sníst .
- Zpracovali jsme kinematiku odpružení modelu Stumpjumper tak, aby byl dosažen nejlepší možný výkon ve všech směrech v 130mm balení. Nespočet hodin vývoje odpružení v laboratoři a testování v terénu dalo vzniknout propracovanému kolu se středním zdvihem, který žere velký terén jako gravitací živená bestie, ovládá jako sen a stoupá, jako by měl motor.
- PROGRESIVNÍ GEOMETRIE – Geometrie typu S-Sizing nového Stumpjumpera se přesně trefuje do černého cíle progresivity. Dlouhá, nízká, položená vildicí s malým offseteme, strmější úhel sedlovky – to vše jsou řeči čísel, protože vám vylepšují jízdu. S nastavitelnou schopností Flip Chip můžete dále doladit svůj fit a zajistit tak, že váš nový Stumpjumper bude fungovat bezchybně v jakémkoli terénu, který si vyberete.
- Rámy Rider-First Engineered ™ používají k zajištění jízdních charakteristik přístup založený na velikosti, který zajišťuje, že každý rám bude bezchybně fungovat. Ať už jste mlaďoch na S1 nebo potřebujete dlouhý rám S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti - zatáčky jako na kolejích a vyváženou tuhost vpředu a vzadu, to vše při nejlehčí možné hmotnosti.
- Když jsme v roce 2016 představili SWAT ™ door na Stumpjumperu, uvolnili jsme prostor ve vašich kapsách a přidali jsme prostor pro ty věcičky typu pumpička, duše apod.
SPECIFIKACE:
RÁFKY: Roval Traverse 29F/27.5R Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready
PŘEDNÍ NÁBOJ: Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
ZADNÍ NÁBOJ: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
ZADNÍ PLÁŠŤ: Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
VÝPLET: DT Swiss Competition Race
PŘEDNÍ PLÁŠŤ: Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"
DUŠE: Standard, Presta Valve
ŘÍDÍTKA: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp
SEDLOVKA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
GRIPY: Deity Lockjaw
SEDLO: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
PŘEDSTAVEC: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
KAZETA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
ŘETĚZ: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
KLIKY: SRAM GX Eagle Crankset, Alloy, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
PŘEHAZOVAČKA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
ŘAZENÍ: SRAM AXS POD Controller
STŘED: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
PŘEVODNÍK: 32T
PŘEDNÍ BRZDA: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
ZADNÍ BRZDA: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
VIDLICE: RockShox Pike Ultimate, Charger 3 RC2 Damper w/Buttercups, 15x110mm axle, 44mm offset, 140mm of travel
ZADNÍ TLUMIČ: RockShox Deluxe Ultimate, Rx Trail Tune, 190x45
RÁM: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel
OBJÍMKA: Alloy, 38.6mm
HMOTNOST: 13,68kg (vel. S4)
Parametry
| Výrobce | Specialized |
| Hmotnost | 13.68 kg |
| Typ | horská |
| Materiál rámu | karbonové |
| Určení | unisex |
| Modelový rok | 2023 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Brzdy | Kotoučové |
