S-Works Stumpjumper EVO je mnohem víc než jen trailové kolo; je to stroj, která je stvořen pro sjíždění těch nejdrsnějších trailů. Díky zcela novému designu, nastavitelnému úhlu hlavové trubky, 150mm zdvihu vyladěnému na výkon a přizpůsobivosti velikosti S-Sizing je to naprostá jízda. S-Works Stumpjumper EVO - buďte veselí. - Co získáte, když spárujete 29palcové přední kolo s 27,5palcovým zadním kolem? Stumpjumper EVO S-Works, to je ono. Se všemi výhodami trakce a ovladatelnosti 29er, ale s menším,... Celý popis
Koupit za 252 000 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
Popis
S-Works Stumpjumper EVO je mnohem víc než jen trailové kolo; je to stroj, která je stvořen pro sjíždění těch nejdrsnějších trailů. Díky zcela novému designu, nastavitelnému úhlu hlavové trubky, 150mm zdvihu vyladěnému na výkon a přizpůsobivosti velikosti S-Sizing je to naprostá jízda. S-Works Stumpjumper EVO - buďte veselí.
- Co získáte, když spárujete 29palcové přední kolo s 27,5palcovým zadním kolem? Stumpjumper EVO S-Works, to je ono. Se všemi výhodami trakce a ovladatelnosti 29er, ale s menším, lépe ovladatelným zadním kolem, toto nastavení parmice vyhovuje více jibby, hravému stylu. V bikeparku je jako doma a na trailu se s ním můžete vyřádit.
- Veškeré cestování po světě je bez pořádného vyladění tlumičů a kinematiky zbytečné. U nového designu Stumpjumper EVO jsme upřednostnili kinematický výkon. Uplatněním zkušeností získaných při vývoji Endura a následným více než 1 000 hodinami vývoje v polních a závěsných laboratořích jsme nejen zlepšili výkon Stumpjumperu při šlapání, ale také jsme jej učinili schopnějším, agilnějším a živějším. Zvýšili jsme anti-squat, takže odpružení lépe odolává pedálovému bobu, a dále jsme zlepšili výkon při nárazu na hranu. Sečteno a podtrženo? Tahle věc drtí stopy, ne nohy.
- Geometrie S-Sizing nového Stumpjumper EVO je zatím naše nejprogresivnější. Dlouhá, nízká, prověšená, krátká offsetová vidlice, strmější úhel sedlové trubky – to jsou požadavky na moderní progresivní ježdění. Ale ne každý jibuje stejně, a proto je geo na novém Stumpjumper EVO plně nastavitelné se šesti různými nastaveními. Výšku BB můžete nastavit o 10 mm, úhel hlavy můžete upravit o dva stupně a tyto úpravy můžete provádět nezávisle na sobě.
- Rámy Rider-First Engineered™ využívají rozměrově specifický přístup k jízdním vlastnostem, který zajišťuje standardní ovladatelnost a bezchybný výkon bez ohledu na velikost rámu nebo jezdce. Bez ohledu na to, zda jste nadšený kluk na S1, nebo DH-fiend obr, který potřebuje dlouhou S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti – ostré zatáčky a vyváženou přední a zadní tuhost – při nejlehčích možná hmotnost.
- Dveře SWAT™ jsme na Stumpjumperu představili v roce 2016 a přidali jsme do vašeho rámu prostor pro ty nezbytnosti, jako jsou pumpy a náhradní duše, a kapsy dresů jsou okamžitě nadbytečné.
SPECIFIKACE:
OBJÍMKA: Alloy, 38.6mm
RÁM: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
VIDLICE: FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
ZADNÍ TLUMIČ: FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-position open/firm lever, HSC, LSC, HSR, and LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm "
SEDLO: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
GRIPY: Deity Lockjaw
ŘÍDÍTKA: OneUp Carbon, riser bar, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep, 35mm rise, 800mm, 35.0mm
SEDLOVKA: RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
PŘEDSTAVEC: OneUp Stem, 35mm bar bore
ZADNÍ BRZDA: SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
PŘEDNÍ BRZDA: SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
ŘAZENÍ: SRAM AXS POD Ultimate Controller
KAZETA: SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12spd, 10-52T
STŘED: SRAM DUB WIDE, BSA 73mm, Threaded
KLIKY: SRAM XX Eagle, Carbon, with Aluminum Guards, DUB, 32T, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
PŘEHAZOVAČKA: SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
ŘETĚZ: SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain, 12spd
PŘEVODNÍK: 32T
PŘEDNÍ PLÁŠŤ: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
ZADNÍ PLÁŠŤ: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
DUŠE: Standard, Presta
ZADNÍ NÁBOJ: DT Swiss 240, 32h, 12x148
VÝPLET: DT Swiss Aerolite
RÁFKY: Roval Traverse 29 HD Carbon, 30mm internal width, 28h: Roval Traverse 27.5 HD Carbon, 30mm internal width, 32h
PŘEDNÍ NÁBOJ: DT Swiss 240, 28h, 15x110
Hmotnost: 14.34kg (vel. S4)
- Co získáte, když spárujete 29palcové přední kolo s 27,5palcovým zadním kolem? Stumpjumper EVO S-Works, to je ono. Se všemi výhodami trakce a ovladatelnosti 29er, ale s menším, lépe ovladatelným zadním kolem, toto nastavení parmice vyhovuje více jibby, hravému stylu. V bikeparku je jako doma a na trailu se s ním můžete vyřádit.
- Veškeré cestování po světě je bez pořádného vyladění tlumičů a kinematiky zbytečné. U nového designu Stumpjumper EVO jsme upřednostnili kinematický výkon. Uplatněním zkušeností získaných při vývoji Endura a následným více než 1 000 hodinami vývoje v polních a závěsných laboratořích jsme nejen zlepšili výkon Stumpjumperu při šlapání, ale také jsme jej učinili schopnějším, agilnějším a živějším. Zvýšili jsme anti-squat, takže odpružení lépe odolává pedálovému bobu, a dále jsme zlepšili výkon při nárazu na hranu. Sečteno a podtrženo? Tahle věc drtí stopy, ne nohy.
- Geometrie S-Sizing nového Stumpjumper EVO je zatím naše nejprogresivnější. Dlouhá, nízká, prověšená, krátká offsetová vidlice, strmější úhel sedlové trubky – to jsou požadavky na moderní progresivní ježdění. Ale ne každý jibuje stejně, a proto je geo na novém Stumpjumper EVO plně nastavitelné se šesti různými nastaveními. Výšku BB můžete nastavit o 10 mm, úhel hlavy můžete upravit o dva stupně a tyto úpravy můžete provádět nezávisle na sobě.
- Rámy Rider-First Engineered™ využívají rozměrově specifický přístup k jízdním vlastnostem, který zajišťuje standardní ovladatelnost a bezchybný výkon bez ohledu na velikost rámu nebo jezdce. Bez ohledu na to, zda jste nadšený kluk na S1, nebo DH-fiend obr, který potřebuje dlouhou S6, zažijete stejné jízdní vlastnosti – ostré zatáčky a vyváženou přední a zadní tuhost – při nejlehčích možná hmotnost.
- Dveře SWAT™ jsme na Stumpjumperu představili v roce 2016 a přidali jsme do vašeho rámu prostor pro ty nezbytnosti, jako jsou pumpy a náhradní duše, a kapsy dresů jsou okamžitě nadbytečné.
SPECIFIKACE:
OBJÍMKA: Alloy, 38.6mm
RÁM: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29/27.5 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
VIDLICE: FOX FLOAT 36 Factory, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
ZADNÍ TLUMIČ: FOX FLOAT X2 Factory, Rx Trail Tune, 2-position open/firm lever, HSC, LSC, HSR, and LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm "
SEDLO: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails
GRIPY: Deity Lockjaw
ŘÍDÍTKA: OneUp Carbon, riser bar, 5-degree upsweep, 8-degree backsweep, 35mm rise, 800mm, 35.0mm
SEDLOVKA: RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)
PŘEDSTAVEC: OneUp Stem, 35mm bar bore
ZADNÍ BRZDA: SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
PŘEDNÍ BRZDA: SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
ŘAZENÍ: SRAM AXS POD Ultimate Controller
KAZETA: SRAM XX Eagle SL Transmission Cassette, 12spd, 10-52T
STŘED: SRAM DUB WIDE, BSA 73mm, Threaded
KLIKY: SRAM XX Eagle, Carbon, with Aluminum Guards, DUB, 32T, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
PŘEHAZOVAČKA: SRAM XX Eagle Transmission Derailleur
ŘETĚZ: SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Chain, 12spd
PŘEVODNÍK: 32T
PŘEDNÍ PLÁŠŤ: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
ZADNÍ PLÁŠŤ: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3"
DUŠE: Standard, Presta
ZADNÍ NÁBOJ: DT Swiss 240, 32h, 12x148
VÝPLET: DT Swiss Aerolite
RÁFKY: Roval Traverse 29 HD Carbon, 30mm internal width, 28h: Roval Traverse 27.5 HD Carbon, 30mm internal width, 32h
PŘEDNÍ NÁBOJ: DT Swiss 240, 28h, 15x110
Hmotnost: 14.34kg (vel. S4)
Parametry
| Výrobce | Specialized |
| Hmotnost | 14.34 kg |
| Typ | horská |
| Materiál rámu | karbonové |
| Určení | unisex |
| Modelový rok | 2024 |
| Počet převodů | 1 x 12 |
| Brzdy | Kotoučové |
