Merida Big Nine 5000 2023

MERIDA Big.nine 5000 Black/orange Karbonový hardtail 29er se vzduchovou vidlicí Rock Shox Reba, jedno-převodníkem SLX a 12 ti kazetou Deore 10-51 zubů. BIG.NINE 5000 je stvořený pro závodění, ale také pro ambiciózní traily a jízdu na dlouhé vzdálenosti, nabízí pohodlnou a inspirující jízdu, ať už před něj postavíte jakoukoli vzdálenost nebo trail. Big.Nine 5000 je osazené především komponenty Shimano SLX Máte rádi rychlé a svižné trasy lesem ???? Vyhledáváte stoupání stejně jako sjezdy a nevyhýbáte se ani občasným XC nebo maratonským závodům, kde si vyzkoušíte své síly a dovednosti. Pokud je něco z toho pravda, pak by pro vás Big:nine 5000 mohlo být ideální. Karbonový rám s technologií FLEX STAY pomáhá absorbovat část trailových otřesů, a tak vás udrží svěží na závěrečné stoupání. Technologie Flex-Stay : použitím specifického tvaru sedlové a řetězové vzpěry je umožněno kolům absorbovat povrchové nerovnosti a redukovat vibrace. Díky tomu je zadní část pohodlnější, může zlepšit přenos síly a má pozitivní dopad na únavu jezdce. Zejména na výkonnostních kolech, která se jezdí na dlouhé vzdálenosti a nerovné povrchy, to může mít velký vliv na celkový výkon a požitek z jízdy. MERIDA Big.Nine 5000 je osazená osvědčeným pohonem Shimano SLX a vysoce výkonnými hydraulickými brzdami Deore M6100 a je proto připravená na všechno, co jí trailové ježdění přinese. Bezdušová kola 29" a 100 mm vzduchová vidlice přinášejí větší kontrolu a pohodlí. Jistotu v terénu zajistí špičkové pláště Maxxis Ikon. Technologie: - Racelite 61 Aluminium Hliníková slitina, d íky ní je možné vytvořit lehké a vyspělé rámy. Při výrobním procesu jsou trubky s dvojitě taženou tloušťkou stěn podrobeny dodatečné tepelné úpravě pro dosažení lehkého a tuhého rámu. - X-taper Použití kónické hlavové trubky s 1 1/8" ložisky nahoře a 1 1" nebo 1 1" dole zaručuje výjimečnou tuhost přední části rámu a precizní ovládání dodává pocit jistoty. - Lock Out Při prudkých výjezdech nebo na asfaltových cestách můžete zamknout odpruženou vidlici lock-outem umístěným na korunce vidlice Nastavení s uzamknutým tlumením se ideálně hodí při jízdě na hladkých površích nebo při agresivní jízdě a to nejen ve strmých stoupáních. Když se terén znova zhorší, můžeme opět zapnout pružení. Zamykání se ovládá z řidítek (remote lock-out) - internal cable - zakryté vedení brzdových nebo řadících bovdenů. Kolo vypadá uspořádaně a lanka jsou efektivně chráněna před vlhkem a špínou. - Smooth welding Kromě výborné funkčnosti nabízejí rámy Merida i přesvědčivý vzhled.Použití speciální svářecí technologie umožňuje vytvářet hladké svary bez dodatečného opracování a zeslabení svařovaného místa. Někdy označované také jako druhý přechod svaru, při kterém je svar ještě jednou svařený, což rámu dodá organický vzhled. Na první pohled si budete myslet, že se jedná o karbonový rám. - K-Mount patka Speciálně navržená koncovka zadní stavby pro kotoučové brzdy, která má integrované rozhranní pro montáž bočního stojanu systému Hebie.Zaručí tak optimální torzní tuhost běhěm brždění. Parametry : Rám: Big.Nine CF3 carbon Vidlice: Rock Shox reba RL; 100mm, remote lock-out, tapered Řadící páčky : Shimano SLX M 1x12 Brzdy hydraulické : Shimano DEore M6100 Brzdový kotouč : Shimano SM-RT54 180/160mm Řetěz: KMC X12 Kliky: Shimano SLX M8100-1 32 zubů 175mm Přehazovačka: Shimano Deore XT M8100 shadow+ Kazeta: Shimano Deore M6100 10-51 Pedály: Řídítka: MERIDA EXPERT CC 760mm Představec: MERIDA EXPERT 31,8mm Náboj přední: Shimano MT400-B; 110x15 Centerlock 32 děr Náboj zadní: Shimano MT401-B; 148x12 Centerlock 32 děr Sedlovka: MERIDA EXPERT CC 30,9mm Plášťě : MAXXIS IKON 29X2,20 Barevná varianta : Black/orange Značka Merida patří mezi světovou špičku ve výrobě rámů. Vývojoví experti, kteří sídlí v Německu, věnují velkou pozornost jednotlivým detailům, jako jsou zejména : geometrie rámu, špičková kvalita svárů a v neposlední řadě tuhost rámu, s jediným cílem, aby Vám kolo přinášelo skvělé jízdní vlastnosti. Horská kola MERIDA kategorie „Cross Country (XC) jsou určena pro jízdu v terénu. Lze je používat na asfaltových silnicích a cyklostezkách nebo na polních cestách se štěrkovým, písčitým povrchem, které jsou označeny pro cyklistický provoz. Mohou být používána také na stezkách a technických úsecích, které se vyznačují kořeny, kameny, příkopy a sypkým povrchem. Na oficiálních stezkách pro horská kola jsou povoleny skoky s vybudovanými dopadišti do výšky 60 cm.